Changement des suspensions LE14H-1

Bonjour à tous,

Les demi-rouleaux des LE14H-1 de mes 250Ti commencent à s'effriter par endroits, il va être temps que je les change.
Je pense le faire moi-même en m'inspirant de ce 2 vidéos (la 2 ème étant sans doute la meilleur non ?).

https://www.youtube.com/watch?v=FPGwEhGo20M
https://www.youtube.com/watch?v=N6K2HVgP4bc

Je vais devoir donc démonter mes 2 LE14h-1 et je voudrais savoir si le joint qui fait liaison entre le HP et le baffle est récupérable après démontage
ou bien faut-il le remplacer et est il fourni dans les packs de remplacements que l'on peut acquérir ici : http://www.repairyourspeakers.com/index.php?

bonjour

pour la refection de tes hp's LE 14H1 de tes 250 ti

une adresse a savoir

FRANCE REVOV HP's :idea:
01 39 98 75 65
06 12 13 39 37
contact@reparations-haut-parleurs.fr

mr James ENGARD

travail soigné et prix contenus
ce n'est pas pour rien que je lui confie mes hp's vintages (JBL, altec,klipsch et autres tannoy )
en cas de besoin :bafle1:
bref c'est sur et PRO :diode:

voila tu n'as plus qu'a

LUC le vieux collectionneur vintagiste ricain 8)

C'est chez lui que j'ai fait refaire les miens il y a moins de deux mois et pour le moment tout semble OK!

Merci pour vos réponses, Gentlegiant et 72 pöles,

J'appréhende toutefois un peu d'envoyer par la poste mes LE14h-1 même si la technique d'emballage est très bien expliquée sur leur site.
Je vais quand même les appeler pour avoir un devis.

Je comprends ton appréhension car rien que le fait de prendre le risque de cassé ce HP me rendrait malade!

si tu suis les recommandations d'emballage, il n'y a aucun problème

principalement sur les amortissements extérieurs et un bon double cartonnage, surtout il ne faut pas que les HP bougent à l'intérieur du carton

cela fait 3 fois que je lui envoie des HP, et tout c'est bien passé

emballage blindé + double coque + préparation ad-hoc = no soucy

sinon , les bouseux de mon genre n'auraient plus que des membranes à contempler depuis
belle lurette !

J'exhume ce post car enfin , à la faveur d'un déménagement, je vais en profiter pour expédier mes LE14H à remembraner
chez France Renov HP. Juste une petite question, vos LE14H vous les accouplez par des boulons comme ils préconisent pour les mettre dans un seul double cartonnage ?

vi, avec une petite cale entre les 2 HP

Si lu peux te payer le luxe de séparer chacun dans 1 carton c'est que mieux, l'idée étant que jamais au grand jamais l'un d'eux ne puisse bouger lors du transport...

et dans tous les cas : la boite dans la boite plus mousse (jamais de chips...)

Et si toutefois tu les accouples n'utilise jamais des colliers plastiques qui se sectionnent par le tranchant du saladier sous les vibrations des transports...

Et dans ce cas le mieux est une petite planche de CP plane et très propre... dans laquelle tu auras au préalable fait une découpe circulaire qui dégage les suspensions de tout contact.

Par rigueur et principe (ça coûte rien...) je court-circuite toujours la bobine mobile sur les grands diamètres avec un fil strap entre les 2 bornes du driver. Lenz est en partie neutralisé et tes équipages mobiles bougeront moins...

Quant au serrage des boulons... "ni trop ni pas assez" en pensant que le serrage du début peut se modifier avec la compression de joints mousse au cours du transport...

Les 2 drivers bien accouplés peuvent être en finale filmés entre eux avec un rouleau plastique étirable fin spécial emballage. Ne lésine pas sur les couches et tu auras ainsi un bloc de drivers qui ne peut plus jamais bouger :idea:

Ok merci pour ces éléments de réponse on ne peut plus complets et précieux. Je me mets en chasse des cartons idoines.

Voila, mes LE14H-1 sont revenus ,suspension refaite nickel chrome. France REov HP est une maison sérieuse.

ce sont les meilleurs :idea: :idea:

LUC

Pour Jbl je confirme ce sont bien les meilleurs :guitare: