Essai enceintes 4312 E

William78 a écrit:

C'est la charge magnétique de l'aimant qui détermine la force appliquée au déplacement de la membrane ? Est-ce que la suspension conditionne l'amplitude du déplacement ?

"la charge magnétique" de l'aimant en lien avec la géométrie d'entrefer détermine l'induction B et donc via la longueur de fil de bobine mobile, le facteur de force Bl. Laplace nous a dit que F=Bl*I => à B constant F est proportionnelle au courant traversant la bobine. A courant identique F sera d'autant plus grande que B le sera. Ca c'est du "statique" alors que la suspension interviendra plus sur le comportement dynamique du déplacement de la membrane (hors Xmech et/ou Xmax...).

ratitifb a écrit:

mattera91 a écrit:

Belle démo de physique!

8) sur base diverses présentations faites à congrès en 2009 en Allemagne par JBL entres autres...

Personnellement, je suis d'accord sur le fait qu'une enceinte présente une impédance des plus complexes et qu'effectivement beaucoup de paramètres entrent dans le résultat final.  

Ceci dit et je rejoins mattera sur ce point, On parle bien la d'une comparaison entre des matériaux différents, mais pour un coefficient "Bl" identique ! cela suppose un aimant Alnico en état normal, face à la ferrite et au Néodyme (que vous ne citez jamais d'ailleurs). Si Bl reste identique quelque soit le matériau utilisé pour l'aimant, la différence ne peut se faire que sur un autre paramètre...

Pour avoir un Bl identique, il faut plus de Ferrite que d'Alnico ou Néodyme. C'est bien ce qu'on remarque visuellement sur le 2213...

anthonylm3 a écrit:

pour un coefficient "Bl" identique ! cela suppose un aimant Alnico en état normal, face à la ferrite et au Néodyme (que vous ne citez jamais d'ailleurs). Si Bl reste identique quelque soit le matériau utilisé pour l'aimant, la différence ne peut se faire que sur un autre paramètre...

bien d'accord mais il faut alors préciser que le BL reste identique en tout point et quelque soit la position de la bobine dans l'entrefer, donc que les distorsions éventuellement associées sont toutes à l'identique... or des non linéarités peuvent apparaîtrent selon le matériau magnétique retenu en lien avec la conception même de l'ensemble de la géométrie du circuit magnétique...

Le design d'un moteur ne se limite pas au choix du matériau magnétique, ce serait trop simple   :x
(ex. comparaison de moteurs l'un ferrite, l'autre alnico, mêmes Bl mais pas les mêmes capacités à dissiper la chaleur ........)

Pour le Néodyme, les courbes parlent d'elles mêmes 8)



les techniciens du spectacle se cassent moins le dos alors pourquoi s'en priver  :moqueur:



(bon y'a pas que le Transducer's Market dans l'estimation ...)

Encore une fois je suis d'accord, mais regarde bien les subtilités qu'a fait JBL sur les 3 versions...

Ils ne se sont justement pas contenté de changer simplement l'aimant !
Notamment sur le dernier 2213Nd-2, tout le moteur est amélioré y compris la ventilation ! ce qui sous entend qu'ils ont également corrigés les inconvénients éventuels du nouveau matériau.
En tout état de cause, si différence il y avait, par "modernisme" et/ou recherches plus abouties, cela ne sera pas en faveur du plus vieux. Et évidement je ne m'aventurerai pas à dire que c'est audible...

Faudrait tout simplement demander à JBL en fait !   :lol:

Et il n'y a pas une telle différence de masse entre ferrite et ALNICo...
En revanche, le Néodym pèse nettement moins lourd.

William78 a écrit:

Et il n'y a pas une telle différence de masse entre ferrite et ALNICo...
En revanche, le Néodym pèse nettement moins lourd.

De masse non, mais de "Force" oui, c'est pour ça qu'il en faut bien plus !
Et pour faire une grosse pièce de qualité en ferrite, c'est pas simple....

Effectivement pour le Néodyme, le ratio poids/efficacité et tout autre.


PS: allez plus que quelques jours avant réception de mes 4312E justement... :D

anthonylm3 a écrit:

William78 a écrit:

Et il n'y a pas une telle différence de masse entre ferrite et ALNICo...
En revanche, le Néodym pèse nettement moins lourd.

De masse non, mais de "Force" oui, c'est pour ça qu'il en faut bien plus !

il n'échappera à personne qu'un design alnico est quasi sans fuites quand le ferrite fuit assez souvent de tout bords... donc à induction identique dans l'entrefer l'alnico aura une masse magnétique bien inférieure sans pertes ...

C'est vrai qu'au niveau étanchéité la ferrite a du mal. C'est le fameux critère de qualité qui n'est justement pas simple à obtenir !

Si JBL a tout pensé, Je ne suis pas sûr que ce soit audible pour autant...


De toute façon j'insiste sur le "Nd", vu que c'est le matériau actuel sur les 4312E, c'est tout aussi qualitatif que l'alnico...

Bon après avoir reçues mes 4312E aujourd'hui, je confirme qu'elles ne manque absolument pas de graves !
Je confirme également que le placement influence beaucoup ce rendu. Avec un médium comme celui la, la perte du grave peut rendre déplaisant le rendu final...